Yksi vaikeimmista näkökohdista, joita autoa valittaessa on harkittava, on valita sinulle sopiva ja itsellesi sopiva foorumi. Totuus asiasta on, että me kaikki haluamme jotain, joka kääntyy päänsä ja tekee ihmiset puhumaan. Kun uusi 2004 Nissan 350z debytoi palkitulla VQ-sarjan 3,5 litran V6-moottorilla, 6-nopeuksisella manuaalivaihteella, läpinäkyvällä tyylillä ja leveällä asennolla, Don oli löytänyt kankaansa.
On paljon ihmisiä uskomaan, että syrjäytymistä ei korvata, joten luulisi, että 287 hevosvoimaa kolmesta ja puoleen litraan riittää useimmille ihmisille, mutta Don Holladay ei ole useimmat ihmiset. VQ35DE-moottorin todellisen potentiaalin osoittamiseksi Don valitsi APS Single Turbo Kitin ja APS Front Mount Intercoolerin, joka antoi valtavan suoran hevosvoiman ja huomattavasti korkeamman vääntömomentin moottorin kierrosluvun alhaisesta keskitasosta. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu Kinetix SSV Plenum kiinnitettiin täydellisen tehokkuuden maksimoimiseksi ja asennettiin APS Dual 2,5 ″-pakokaasu pakokaasuvirran maksimoimiseksi.
Tehostetun moottorin edut voidaan peruuttaa moottorin tuottaman lämmön määrästä. Tietäen tämän, Don varusti Nissanin joukon jälkimarkkinoiden jäähdytysosia, joihin kuuluu NX Intercooler Sprayer, Aquamist Water Metanol Injection System, Koyo-alumiinijäähdytin, Samco-letkut, Pi-Thon-letkulukot ja Greddy-alumiinilämpöpaneeli. Moottoria valvoo myös innovatiivinen laajakaistainen ilmapolttoainemittari ja autometrin tehostemittari.
Tuotettu pakotettu induktioteho osoittautuisi hyödyttömäksi, jos se ei siirtyisi mustalle tasolle tehokkaasti, joten vaihdelaatikkoon asennettiin 3.36-ero, jossa on viskoosinen rajallinen liukulähde. Vetovoimaa tukevat myös massiiviset 19 ″ Stern ST-2 pyörät, jotka on kääritty eteen- päin 255/35/19 Toyo T1R: iin ja 295/35/19 Toyo T1R: t takana.
Jotta todella päädyt kääntymään, Don lähti kaikki ulos, kun hän teki Z: n ulkoa. Hän laski Nissanin Amuse FRP Replica etupuskurilla, Veilside-takapuskurilla, GReddy Side -hameilla, Nismo-takapoilereilla, ViS Fuzion -hiilikuituvaipalla, hiilikuitupilareilla, hiilikuitujen peilikerroksilla, alumiinitangon antennilla, Zignalzin ja 2006 LED -valaisimilla. Tarvittava sisustuselektroniikka sisältää Eclipse AVN-2454 Navigation DVD System -järjestelmän, Infinity Basslink-subwooferin ja Escort X50 8500 -radarilähettimen, joka pitää silmällä vihollisiaan.
350z voi tarjota erinomaisen käsittelyn, koska neljän pyörän itsenäinen monisilmukkainen jousitus ja 53/47 etu- ja taka-painotasapaino ovat olemassa, mutta parannuksia on aina mahdollista. Don vaihtoi tehtaan viritetyn ripustuksen sarjaan Tein Basic Coilovers, joka on lisätty Stillen takakammiolle. Säätää ja kiinnittää Stillen eturivipalkkiin, jotta Z tuntuu kuin se ajaa kiskoilla. Tämän hirviön pysäyttämiseksi Don asensi joitakin Stillen roottoreita ja Hawk HPS -jarrupaloja.
Näiden osien yhdistelmä tuottaa vaikuttavan renkaan silppuamisen 445 takapyörän hevosvoiman ja 505 lb ft vääntömomentin. Useimmat ihmiset ovat enemmän kuin sisältöä, kun he saavuttavat tällaisia numeroita, mutta kuten aiemmin sanoin, "Don ei ole useimmat ihmiset". Tällä hetkellä Don työskentelee parhaillaan BuiltZMotorsin lyhytelementillä Arias ED 9: 1 Pistons, Pauter Rods, ARP Studs, HKS Head Gasket, JWT S1 kamerat, Dual ECM kartoitus, Cosworth Plenum ja APS External Wastegate. Hän aikoo nostaa 15–19 psi: n arvoa ja toivoo voivansa laskea 500+ takapyörän hevosvoimaa 91 oktaaniliiniin. Dual ECM Mapping -asennuksen avulla Don voi ajaa 101 oktaanista bensiiniä metanolisuihkulla, joka takaa noin 550 - 560 takapyörän hevosvoimaa.
Muista tarkistaa päivitystoiminto. Nyt meidän on sanottava vain "wow".
